Kevät etenee vauhdilla, ja jäiden sulaminen tekee tästä hetkestä kriittisen ajan laiturien omistajille. Savorak Oy:n asiantuntijat ovat seuranneet tarkasti kuluneen talven poikkeuksellisia olosuhteita, jotka ovat asettaneet erityisesti merialueiden laiturirakenteet koville. Tässä katsauksessa käymme läpi talven aiheuttamat ilmiöt ja tärkeimmät toimenpiteet, joilla vältät kalliit lisävahingot.
Poikkeuksellinen talvi merialueilla
Talvi 2025–2026 on ollut laiturirakenteiden kestävyyden kannalta poikkeuksellisen haastava. Merialueilla vedenkorkeus laski yllättäen erittäin paljon, eli jääkenttä laski myös, paikoin jopa metrin verran. Tämä voimakas lasku, aiheutti suuria voimia ja poikkeuksellista rasitusta laiturirakenteille.
Tämä ilmiö kosketti nimenomaan merialueita, kun taas järvillä vastaavaa ei pääsääntöisesti tapahdu. Toki monella järvellä vedenpinta oli myös poikkeuksellisen matalalla, kun vesistöt jäätyivät. Mutta merellä vedenpinnan ja jään rajut korkeusvaihtelut ovat vaurioittaneet laitureita huomattavasti.
Laiturinomistajan tärkein tehtävä juuri nyt
Nyt kun vedenpinta on alkanut jälleen nousta, kevätaurinko lämmittää ja lumi sulaa, on oikea aika suunnata rantaan tarkastuskäynnille. Jäiden liike on voinut aiheuttaa piileviä vaurioita, jotka on syytä korjata ennen jäiden lopullista lähtöä.
Jään pumppaava liike on saattanut rikkoa laiturin rantakettingit joko rannan- tai laiturinpuoleisesta päästä. Tarkasta ensimmäiseksi, näyttävätkö rantakettingit normaalia löysemmiltä tai ovatko ne irronneet kokonaan. Rantakettingit ja niiden kiinnitykset ovat tänä vuonna suurin yksittäinen vaurioiden kohde, sillä jään liike repii kiinnityksiä irti rannan tai laiturin puolelta.
Vältä kalliit vahingot: Kulkusillan siirto ja väliaikainen sidonta
Jos rantakettingit ovat vaurioituneet ja kevätjäät lähtevät liikkeelle, riskit kasvavat merkittävästi.
- Pahimmassa tapauksessa jäät kun ovat sulaneet, ulkopään ankkurointikettingit vetävät laituria ulospäin, jolloin rannan ja laiturin väliin jätetty käyntisilta putoaa veteen ja mahdollisuus vaurioitumiselle on iso.
- Savorak suosittelee käyntisillan nostamista jo syksyllä, mutta jos se on yhä paikoillaan, siirrä se nyt turvaan kokonaan laiturin kannelle tai rannalle. Tästä löytyy erilliset ohjeet tästä linkistä: https://savorak.fi/nain-nostat-laiturisi-kayntisillan-talviteloille-asiantuntijan-yksityiskohtainen-metodi/
- Jos huomaat rantakettinkien olevan irti, sido laituri väliaikaisesti köysillä rantaan, jotta se ei karkaa jäiden mukana ulapalle.
Valoa tunnelin päässä: Saranat säästyivät
Vaikka talvi oli ankara ankkuroinnille, vähäinen lumen määrä rannoilla säästi osan rakenteista. Koska jäätä ja lunta on kertynyt vähemmän, käyntisillan saranat ja kiinnitykset eivät ole päässeet vaurioitumaan samalla tavalla kuin aiempina vuosina. Toisin kuin runsaslumisina talvina, käyntisillan päällä oleva paksu lumi ja jääpeite jäädyttää käyntisillan laiturin kanteen kiinni. Näin se ei pääse liikkumaan kuten kesällä ja jäiden liike vääntää ja vaurioittaa sillan saranoiden kiinnityksiä. Tekemällä lumityöt sillan päältä sekä laiturin kannelta sillan ympäriltä, voidaan tätä riskiä myös selkeästi vähentää.
Savorak Oy auttaa – Toimi ajoissa
Savorakin ammattitaitoiset asennustiimit ovat jo liikkeellä rannoilla ja tekevät korjaustöitä. Kevät 2026 vaikuttaa kuitenkin erittäin ruuhkaiselta laajan vaurioiden määrän vuoksi, joten nopea toiminta on valttia
- Jos havaitset laiturissasi vaurioita, ota valokuvia kiinnityksistä ja lähetä ne Savorakin myyntiin osoitteeseen myynti@savorak.fi tilanteen arviointia varten.
- Voit myös soittaa suoraan asiakaspalveluun tai ottaa yhteyttä verkkosivujen kautta ja varata tarkastus- tai korjauskäynnin.
- Asiakaspalvelut palvelee numerossa:
- Vantaa 09 276 4440
- Rantasalmi 050 589 4840
Savorak Oy – Kestävää vesirakentamista ja asiantuntemusta suomalaisille rannoille.