Vankka ja vakaa betoniponttonilaituri sopii sekä järville että merelle, myös vaativiin olosuhteisiin. Se kestää luotettavasti kesän myrskyt ja talven jäät, ja tarjoaa turvallisen, tukevan alustan monenlaiseen käyttöön. Betoniponttonilaituri on erinomainen valinta, kun tarvitaan vakaa laituri uimiseen, oleskeluun, veneilyn tueksi tai rantarakentamiseen. Sen huoltovapaus ja pitkäikäisyys tekevät siitä vaivattoman ratkaisun mökkirantaan, taloyhtiöille ja yrityksille.
ALKAEN 8680 €
Vankka betoniponttonilaituri kestää hyvin kesän myrskyt ja talven jäät, ja sen vakaa ja kiertojäykkä rakenne tekee käytöstä turvallista ja miellyttävää ympäri vuoden. Ponttonit valmistetaan sään, suolan ja rasituksen kestävästä erikoisbetonista, mikä takaa poikkeuksellisen pitkän käyttöiän sekä järvi- että merialueilla.
Betoniponttonilaituri on modulaarinen ja helposti muunneltava, joten se soveltuu sekä yksittäisiin mökkirantoihin että laajoihin kokonaisuuksiin yrityksille, taloyhtiöille ja venepaikkoihin. Laituri on huoltovapaa ja talvehtii vedessä ilman erityisiä toimenpiteitä.
Laituri voidaan varustaa kylkiverhouksella, joka viimeistelee sen ulkonäön peittämällä ponttonit. Elementtejä voidaan yhdistää rinnakkain, peräkkäin sekä T- ja L-muotoisiksi kokonaisuuksiksi, jotta laiturista voidaan rakentaa juuri käyttötarkoitukseen sopiva ratkaisu. Rannan tulee olla riittävän syvä, jotta ponttonilaituri toimii turvallisesti ja oikein kaikissa olosuhteissa.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Betoniponttonilaitureihin on saatavilla neljä ponttonivaihtoehtoa: matala, vakio, maxi ja satama.
Matalaponttoni sopii erityisen hyvin uimakäyttöön ja kapeille laiturimalleille. Satamaponttoni tarjoaa korkeamman kansikorkeuden, joka palvelee veneilijöitä ja satamakohteita.
Laiturielementtejä voidaan liittää toisiinsa sekä pituus- että leveyssuunnassa, jolloin kokonaisuudesta voidaan rakentaa täysin käyttötarkoituksen mukainen ratkaisu.
Betoniponttonilaituri tarvitsee alleen vähintään 1 metrin vesisyvyyden, jotta se toimii turvallisesti.
Kansimateriaaleina voidaan käyttää perinteistä painekyllästettyä mäntyä, lähes huoltovapaata Savorak Kelolautaa, joka on harmaannutettu kotimainen kuusilauta, tai ekologista hiillettyä lautaa, joka kestää säätä ilman kemiallisia käsittelyjä.
Laitureita voidaan täydentää useilla ominaisuuksilla, kuten erilaisilla kävelysiltojen pituuksilla, lisäponttoneilla kantavuuden parantamiseksi, sekä mahdollisuudella laajentaa laituria rinnakkain, pitkittäin tai poikittain.
Ankkurointi suunnitellaan aina sijainnin, tuuliolosuhteiden, pohjan laadun ja jäiden liikkeen mukaan. Tarvittaessa laituri voidaan talveksi siirtää suojaisempaan paikkaan.
Laiturin ulkopäistä vedetään kaksi noin 15 metrin pituista kettinkiä ristiin pohjapainoihin 45° kulmassa.
Laiturin rantapää kiinnitetään kettingein, joiden välissä olevat jouset pehmentävät liikkeen vaihtelua. Ketjut kiinnitetään maatukeen, kallioon tai isoihin rantakiviin.
Painojen koko valitaan olosuhteiden mukaan, yleensä välillä 1000–3 000 kg.
Korkean veden aikaan maatuki suositellaan asennettavaksi noin 80 cm vedenpinnan yläpuolelle, jotta käyntisilta lepää turvallisesti laiturin kannen päällä.
Esitteestämme löydät kaikki laiturimallimme, lisäosat, tarvikkeet sekä varaosat hintoineen. Lisäksi esitteessämme on paljon muuta hyödyllistä tietoa esimerkiksi ankkuroinnista sekä tuhti tietopaketti muista laitureihin liittyvistä asioista.
